19. yy’ da İskandinavya’da yapılmaya başlanan oryantiring güç, dayanıklılık, çeviklik, yön bulma ve koşu yeteneği gerektiren bir spordur. İlk zamanlarında ordu eğitiminin bir parçası olan oryantiring, 1800’lü yılların sonunda bilinmeyen bölgelerin pusula ve harita yardımıyla geçilmesi için kullanılmakta, garnizonlar arasında yarışmalar yapılmaktaydı. Oryantiringin bir spor dalı olarak siviller arasındaki ilk yarışı ise Oslo’da 1897 yılında yapılmıştır.
Oryantiring sporunun temeli olan ve yarışmalarda kullanılan harita, katılımcıların ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik özel bir haritadır. Diğer coğrafi haritalardan farklı olarak arazi koşullarına dair ayrıntılı bilgiler içerir. Bu haritalar bir alanın kuş bakışı görüntüsünün ölçeğe bağlı kalınarak küçültülmesi ve birtakım işaretlerle bir düzlem üzerine çizilmesiyle hazırlanır. Çit, yol, enerji hattı, bitki örtüsü, tren yolu, engebe, özel yapılar ya da nesneler gibi çok sayıda bilgi haritalarda yer alır.
Oryantiringin Kuralları Nelerdir?
Genel Kurallar:

• Oryantiring yarışına katılan herkes, yarış alanını terk etmeden önce bitiş masasına durumu iletmek zorundadır. Parkur etabı bitirilmeden alan terk edilse bile bilginin verilmesi gerekir.
• Yarışmalar esnasında katılımcılar bireysel olarak ilerleme gösterir. Başka bir katılımcıyı takip etmek, GPS gibi yön bulma cihazlarını kullanmak yasaktır.
• Parkurda haritada belirtildiği şekilde ilerlenmesi gerekir. Hedefleri verilen sıra ile dolaşmayan adaylar diskalifiye edilir.
• Kaza geçirmiş ya da yaralanmış bir yarışmacı görüldüğünde, centilmenlik ilkesi gereğince katılımcı yarışı bırakarak en yakındaki hakem noktasına haber verir.

Ceza gerektiren durumlar nelerdir?

• Parkurdaki işaret bayraklarının yerlerini değiştirmek veya saklamak
• Katılımcının kendi güvenliğine, çevreye veya mimariye zarar veren hareketlerde bulunmak
• Hakem noktalarının önünde kalabalık oluşturmak
• Parkurda iki ya da daha çok kişiyle beraber dolaşmak

Nasıl oynanır?
Etkinliğin yapılacağı alana gelen katılımcılar çıkış masasından kontrol kartını alarak yarışacağı parkura kaydını yaptırır. Verilen kara hangi parkurda yarışılacağı ve çıkış zamanı yazılır. Çıkış zamanından 3 dakika önce sıraya giren yarışmacılar ilk aşamada çağırılır. İkinci aşamada ise 2 dakikalık bekleme bölgesine alınır. Alanda 1 dakika bekleyen katılımcı, hakem tarafından yönlendirilerek yer gösterilir. Kalan bir dakika boyunca katılımcı haritasına bakarak rota planı yapar. Üçüncü aşama ile birlikte hakem onayını alır ve yarışa başlamış olur. Bitiş alanına gelen katılımcı, kontrol kartını hakeme vererek yarışı sonlandırır. Alınan kart ile yarış süresi kart hakemince hesaplanır ve sonuç kontrol kağıdına yazılarak değerlendirme yapılır.